2025年3月21日，美国国防高级研究计划局（DARPA）发布了一份简短的新闻稿，表示其在X-plane计划中委托波音和洛克希德·马丁两家公司设计了两架试验验证飞机，并于2019年和2022年开展了首次试飞，每架飞机累计飞行时长达数百小时。美国空军参谋长大卫・奥尔文（David Allvin）表示,在过去的五年里X-Plane计划为美国空军第六代战斗机F-47奠定了基础。为进一步了解DARPA在航空领域资助项目布局，工信产业研究院针对美国国防高级研究计划局（DARPA）2021-2025财年预算报告开展了分析研究，形成了航空领域项目系列分析成果，本篇为系列研究成果首篇——DARPA先进航空航天系统专栏分析。

图1 下一代空中优势（NGAD）计划第六代战斗机F-47渲染图

1.专栏介绍

DARPA所资助的航空领域项目集中于先进技术开发阶段（Advanced Technology Development）的先进航空航天系统（Advanced Aerospace Systems）专栏，任务描述中显示该专栏致力于开发用于航空航天系统的先进技术，重点是利用高回报机会提供革命性的新系统能力，而不是渐进式或演进式的进步，以便以大幅降低的成本实现不可阻挡的空中存在。专栏项目对综合系统概念以及飞行器使能子系统进行了快速原型设计和实验，同时探索了新的架构概念，比如采用混合武器技术，通过压倒性的性能和压倒性的数量组合来实现杀伤力，而不是通过使用单一和昂贵的高价值资产。项目计划还包括检查和评估新出现的航空航天威胁、技术、概念，利用自主性最大限度的降低风险，并将其应用于导弹、弹药和车辆系统。

2.资金情况

DARPA的财年预算报告会公布本年度计划预算、上年度通过预算和上上年度实际支出，以2025财年预算报告为例，2025财年先进航空航天系统专栏计划预算2.7亿美元，2024财年该专栏实际通过预算3.32亿美元，2023财年该专栏实际支出2.42亿美元。具体情况如下图所示：

图2 2021-2025财年DARPA先进航空航天系统专栏预算情况

从图中可以看出DARPA每年的计划预算、通过预算和实际发生支出存在较大差异，以2022财年为例，先进航空航天系统计划预算1.74亿美元，实际通过预算1.94亿美元，增加预算0.2亿美元，增幅达11.5%，实际发生支出1.84亿美元，相较于通过预算降低5%。对比2023财年来看，实际通过预算出现少于计划预算的情形，2023财年实际通过预算2.41亿美元，相较于计划预算降低4.8%，同时实际支出也出现超出计划预算的情形，2023财年实际支出2.42亿美元，相较于计划预算增加135.4万美元。计划预算、通过预算和实际发生支出的差异一定程度上反映出DARPA项目管理的灵活性。

3.项目情况

2021-2025财年DARPA累计资助项目18个，其中完结项目7个（含异常完结项目1个：Gunslinger项目在2021财年预算报告中计划资助，但在2022财年预算报告中调减），资助期项目11个，2025财年资助项目数最高达11个，其中延续项目数为9个，新增项目数为2个。

表1 2021-2025财年先进航空航天系统专栏资助项目数

表2 2021-2025财年先进航空航天系统专栏资助项目分类

2021-2025财年DRAPA所资助18个项目可分为四类，分别为整机制造、系统开发、技术研究和武器研制四类，其中武器研制类项目数最多达7个。后续研究分析将进一步围绕四类项目展开。